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冷卻塔的日常維護(hù)
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廠家：冷卻塔的日常維護(hù) 日期：：2020-08-12 瀏覽次數(shù)： 139
? ? 開式冷卻塔的冷卻原理就是，通過將循環(huán)水以噴霧方式，噴淋到玻璃纖維的填料上，通過水與空氣的接觸，達(dá)到換熱，再有風(fēng)機(jī)帶動塔內(nèi)氣流循環(huán)，將與水換熱后的熱氣流帶出，從而達(dá)到冷卻。?? 此種冷卻方式，首期的投入比較的少，但是運(yùn)營成本較高（水耗、電耗）。2.閉式冷卻塔的冷卻原理是，簡單來說是兩個循環(huán)：一個內(nèi)循環(huán)、一個外循環(huán)。沒有填料，主核心部分為紫銅管表冷器。
? ? ①內(nèi)循環(huán)：與對象設(shè)備對接，構(gòu)成一個封閉式的循環(huán)系統(tǒng)（循環(huán)介質(zhì)為軟水）。為對象設(shè)備進(jìn)行冷卻，將對象設(shè)備中的熱量帶出到冷卻機(jī)組。
? ? ②外循環(huán)：在冷卻塔中，為冷卻塔本身進(jìn)行降溫。不與內(nèi)循環(huán)水相接觸，只是通過冷卻塔內(nèi)的紫銅管表冷器進(jìn)行換熱散熱。?在此種冷卻方式下，通過自動控制，根據(jù)水溫設(shè)置電機(jī)的運(yùn)行。兩個循環(huán)，在春夏兩季環(huán)境溫度高的情況下，需要兩個循環(huán)同時運(yùn)行。秋冬兩季環(huán)境溫度不高，大部分情況下只需一個內(nèi)循環(huán)。閉式冷卻塔，或稱密閉式冷卻塔，也稱封閉式冷卻塔，簡稱閉塔。閉式冷卻塔源于蒸發(fā)冷卻器，而實(shí)際上乃是一種將水冷式冷卻器和常規(guī)冷卻塔的性能相結(jié)合的熱交換器，也是一種界于水冷器與空冷器之間的熱交換器，所以還有廠家稱之為“蒸發(fā)空冷器”?，F(xiàn)在這類冷卻設(shè)備的形式較多，其共同的特征是在間壁式換熱器外噴淋水并且強(qiáng)制通風(fēng)，熱從間壁式換熱器內(nèi)的被冷卻流體中經(jīng)壁面?zhèn)鹘o壁面外的噴淋水，再通過噴淋水與空氣的強(qiáng)制對流傳給空氣，而噴淋水向空氣的傳熱，主要是由噴淋水蒸發(fā)的潛熱和噴淋水與空氣的顯熱交換組成的。由于被冷卻流體在間壁式換熱器內(nèi)與外界工藝設(shè)備間閉式循環(huán)流動，為區(qū)別于被冷卻流體直接與空氣接觸的一般冷卻塔，故有“閉塔”之稱，而相對應(yīng)地將一般冷卻塔稱為“開塔”。
? 冷卻水溫度
升高 1循環(huán)水量過多；
2風(fēng)量不均；
3熱空氣再循環(huán)現(xiàn)象產(chǎn)生
4風(fēng)量不足；
5散熱片阻塞；
6散水管阻塞；
7入風(fēng)口網(wǎng)阻塞； 1調(diào)節(jié)水量至設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；
2改善通風(fēng)環(huán)境；
3改善通風(fēng)環(huán)境；
4調(diào)整風(fēng)葉片角度（額定電流內(nèi)）
5清除散熱片阻塞之處；
6清除塵垢及藻類；
7清除入風(fēng)口網(wǎng)阻塞之處。
冷卻水量過少 1散水孔阻塞；
2過濾網(wǎng)堵塞；
3水位過低；
4循環(huán)泵浦選擇錯誤； 1清除塵垢及藻類；
2取出過濾網(wǎng)清洗干凈；
3調(diào)整浮球閥至運(yùn)轉(zhuǎn)水位；
4更換與設(shè)計水量相符之泵浦；
異常噪音及
振動 1風(fēng)葉觸到風(fēng)胴內(nèi)壁；
2風(fēng)葉安裝不當(dāng)；
3風(fēng)車不平衡；
4減速機(jī)內(nèi)潤滑油過少；
5軸承故障； 1調(diào)整風(fēng)葉長度；
2重新栓緊螺帽；
3校正風(fēng)葉角度；
4補(bǔ)充油量至規(guī)定油面；
5更換軸承或軸封；
馬達(dá)超載
1壓降過低；
2風(fēng)葉角度不適當(dāng)；
3風(fēng)量過大；
4馬達(dá)故障； 1檢查電源；
2調(diào)整風(fēng)葉角度；
3調(diào)整風(fēng)葉角度；
4更換或送修；
水滴過量飛濺 1散水管回轉(zhuǎn)過快（LBC）
2散水槽水位過高溢出；
3散熱片阻塞；
4擋水板失效；
5循環(huán)水量過多； 1調(diào)整散水管角度；
2更改散水孔孔徑數(shù)量；
3清除散熱片阻塞之處；
4重新更換擋水板；
5減小循環(huán)水量；
? ? ①內(nèi)循環(huán)：與對象設(shè)備對接，構(gòu)成一個封閉式的循環(huán)系統(tǒng)（循環(huán)介質(zhì)為軟水）。為對象設(shè)備進(jìn)行冷卻，將對象設(shè)備中的熱量帶出到冷卻機(jī)組。
? ? ②外循環(huán)：在冷卻塔中，為冷卻塔本身進(jìn)行降溫。不與內(nèi)循環(huán)水相接觸，只是通過冷卻塔內(nèi)的紫銅管表冷器進(jìn)行換熱散熱。?在此種冷卻方式下，通過自動控制，根據(jù)水溫設(shè)置電機(jī)的運(yùn)行。兩個循環(huán)，在春夏兩季環(huán)境溫度高的情況下，需要兩個循環(huán)同時運(yùn)行。秋冬兩季環(huán)境溫度不高，大部分情況下只需一個內(nèi)循環(huán)。閉式冷卻塔，或稱密閉式冷卻塔，也稱封閉式冷卻塔，簡稱閉塔。閉式冷卻塔源于蒸發(fā)冷卻器，而實(shí)際上乃是一種將水冷式冷卻器和常規(guī)冷卻塔的性能相結(jié)合的熱交換器，也是一種界于水冷器與空冷器之間的熱交換器，所以還有廠家稱之為“蒸發(fā)空冷器”?，F(xiàn)在這類冷卻設(shè)備的形式較多，其共同的特征是在間壁式換熱器外噴淋水并且強(qiáng)制通風(fēng)，熱從間壁式換熱器內(nèi)的被冷卻流體中經(jīng)壁面?zhèn)鹘o壁面外的噴淋水，再通過噴淋水與空氣的強(qiáng)制對流傳給空氣，而噴淋水向空氣的傳熱，主要是由噴淋水蒸發(fā)的潛熱和噴淋水與空氣的顯熱交換組成的。由于被冷卻流體在間壁式換熱器內(nèi)與外界工藝設(shè)備間閉式循環(huán)流動，為區(qū)別于被冷卻流體直接與空氣接觸的一般冷卻塔，故有“閉塔”之稱，而相對應(yīng)地將一般冷卻塔稱為“開塔”。
? 冷卻水溫度
升高 1循環(huán)水量過多；
2風(fēng)量不均；
3熱空氣再循環(huán)現(xiàn)象產(chǎn)生
4風(fēng)量不足；
5散熱片阻塞；
6散水管阻塞；
7入風(fēng)口網(wǎng)阻塞； 1調(diào)節(jié)水量至設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；
2改善通風(fēng)環(huán)境；
3改善通風(fēng)環(huán)境；
4調(diào)整風(fēng)葉片角度（額定電流內(nèi)）
5清除散熱片阻塞之處；
6清除塵垢及藻類；
7清除入風(fēng)口網(wǎng)阻塞之處。
冷卻水量過少 1散水孔阻塞；
2過濾網(wǎng)堵塞；
3水位過低；
4循環(huán)泵浦選擇錯誤； 1清除塵垢及藻類；
2取出過濾網(wǎng)清洗干凈；
3調(diào)整浮球閥至運(yùn)轉(zhuǎn)水位；
4更換與設(shè)計水量相符之泵浦；
異常噪音及
振動 1風(fēng)葉觸到風(fēng)胴內(nèi)壁；
2風(fēng)葉安裝不當(dāng)；
3風(fēng)車不平衡；
4減速機(jī)內(nèi)潤滑油過少；
5軸承故障； 1調(diào)整風(fēng)葉長度；
2重新栓緊螺帽；
3校正風(fēng)葉角度；
4補(bǔ)充油量至規(guī)定油面；
5更換軸承或軸封；
馬達(dá)超載
1壓降過低；
2風(fēng)葉角度不適當(dāng)；
3風(fēng)量過大；
4馬達(dá)故障； 1檢查電源；
2調(diào)整風(fēng)葉角度；
3調(diào)整風(fēng)葉角度；
4更換或送修；
水滴過量飛濺 1散水管回轉(zhuǎn)過快（LBC）
2散水槽水位過高溢出；
3散熱片阻塞；
4擋水板失效；
5循環(huán)水量過多； 1調(diào)整散水管角度；
2更改散水孔孔徑數(shù)量；
3清除散熱片阻塞之處；
4重新更換擋水板；
5減小循環(huán)水量；
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